Dienstwagen Subvention: 10.000 Euro mehr für Verbrenner als für E Autos
Eine aktuelle Analyse von Transport & Environment kommt zu dem Schluss, dass Dienstwagen in Deutschland weiterhin deutlich stärker für Verbrenner als für E Autos gefördert werden. Unternehmen erhielten demnach für fossil betriebene Firmenwagen im Durchschnitt eine Nettoförderung von rund 10.000 Euro, mehr als doppelt so viel wie in jedem anderen EU Mitgliedstaat.
Untersucht wurde, ob die niedrigeren Steuern für E Autos den höheren Kaufpreis über eine Nutzungsdauer von vier Jahren ausgleichen. Berücksichtigt wurden dabei Sachbezüge, Abschreibungen und Vorsteuerabzüge. Deutschland sei zudem das einzige große EU Land, das den Kraftstoffverbrauch gewerblicher Pkw faktisch subventioniere.
Nach der Analyse fällt die steuerliche Begünstigung bei Verbrenner Firmenwagen umso höher aus, je größer und klimaschädlicher das Fahrzeug ist. T&E fordert deshalb, steuerliche Anreize für fossile Dienstwagen zu beenden und die Umstellung auf elektrische Firmenwagen zu beschleunigen. Als Beispiele nennt die Organisation Belgien und Frankreich, wo Reformen den Anteil elektrischer Fahrzeuge in Unternehmensflotten deutlich erhöht hätten.
